【比亚迪吉利联手英伟达L4，有华为还不够？真不怕被卡脖子？】最近比亚迪和吉利宣布加入美国英伟达L4自动驾驶平台，很多人疑惑，比亚迪明明已经和华为在智驾领域深度合作，为何还要选择英伟达？其实车企这么做，完全是出于布局和技术的双重考虑，而且也做好了安全预案。
华为的自动驾驶方案更适配国内路况，在城市道路、日常使用上优势明显，主要服务国内市场。而英伟达算力更强，L4级自动驾驶技术成熟，软件生态覆盖全球，能帮助比亚迪、吉利打开欧美市场，满足海外法规和用户需求，两者分工不同、并不冲突。
同时，接入英伟达平台能加快高阶自动驾驶研发速度，让车企更快跟上全球技术节奏，对高端车型布局也有很大帮助。
至于大家担心的被美国拿捏，其实车企早有准备。比亚迪并非只依赖一家，除了华为，还有地平线等国产芯片方案作为备份，核心算法和数据都掌握在自己手里，不会被外部技术完全绑定。
此外，比亚迪自身也在研发自动驾驶技术，有完整的备用方案。中国市场对英伟达至关重要，美方轻易不会采取限制措施。
简单来说，国产技术立足国内，英伟达助力出海，自研作为底线保障，多条腿走路，才是最稳妥的选择。
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